تعريف المشكلة

لم يصل القطاع الصناعي في الجزائر إلى مستوى النضج الذي يدفع الجامعات إلى وضع مناهج وأهداف بحثية لتلبية الاحتياجات الصناعية والعملية. يؤثر هذا بشكل مباشر على مخرجات الجامعة ويقلل من دورها في توليد أفكار وابتكارات جديدة.

تحليل الفجوة

يشهد قطاع الطيران في الجزائر تقدما بطيئا جدا مقارنة بدول شمال إفريقيا الأخرى مثل المغرب، الذي يضم حاليا 140 شركة في مجال الطيران، مما يوفر 16.700 وظيفة مباشرة ويصل إلى 13.8٪ من الاندماج المحلي*. يمكن تفسير هذه الفجوة بعدة عوامل تؤثر سلبا على عملية تطوير صناعة الطيران في الجزائر مثل: نقص التخصصات والمناهج الدراسية المتعلقة بقطاع الطيران في جامعاتنا، ضعف التعاون بين الجامعات و قطاع الصناعة، انخفاض مستوى القدرات التصنيعية من حيث سلاسل الإنتاج/التقنيات، نقص مشاريع البحث والتطوير المتعلقة بقطاع الطيران.

الفرص

المستوى العالي للموارد التقنية/القوى العاملة، الموقع الجغرافي الذي يسمح بالتنافس مع سلسلة التوريد العالمية في مجال الطيران والدول الناشئة، فرص اختصار الطريق مع التحول إلى تكنولوجيا Aerospace 4.0.

الخطوات المقبلة

من أجل تحديد محور التركيز، نقترح الخطوات التالية لقياس الفجوات حول مدى جاهزية الانخراط في صناعة الطيران في الجزائر: مقارنة المناهج الدراسية مع الجامعات ومراكز التدريب الرائدة عالميا في مجال الطيران. إشراك النظام البيئي الصناعي في مراجعة القدرات التصنيعية في الجزائر لإنتاج وحدات تجريبية وإنتاجية لمشروع الطيران. إشراك الخبراء والطلاب الجامعيين والمهنيين في مراجعة مشروع الطيران والفضاء.